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Solid-State Battery (SSB) Gigafactory Terminal
Festkörperbatterie-Zellfertigung · Sulfid-/Oxid-Elektrolyte & Lithium-Metall · LCOSC-Gestehungskosten (€/kWh) · EU Battery Passport (EU 2023/1542) & OEM-Offtakes.
Gigafactory-Kapazität, Zellchemie & BOM-Kosten
Gigafactory-EBITDA, LCOSC & Batterieversorgung
EU 2023 1542 DIGITAL PASSPORT READYNetto-Ausstoß
16.9 GWh/a
LCOSC Zell-Gestehung
85.90 €/kWh
Operatives EBITDA
502 Mio. €
Fahrzeug-Packs (85 kWh)
199.059 /a
Kosten- und Erlösstruktur (Rohstoffe, Trockenraum & Digital Passport)
Brutto-Umsatz aus Zellverkäufen:1861.2 Mio. €/a
Aktivmaterialien & BOM (Kathode, Anode, Elektrolyt):1192.9 Mio. €/a
Trockenraum & Fertigungsenergie (-50°C Taupunkt):70.7 Mio. €/a
EU Battery Passport (EU 2023/1542 Compliance):25.38 Mio. €/a
Operative EBITDA-Marge:27%
Netto-Investition (CapEx nach Förderzuschuss):1180 Mio. €
Projekt-Amortisation:2.35 Jahre
Executive Advisory Dossier & Gigafactory-Skalierungsstrategie
Solid-State Gigafactory Output: Bei 20 GWh Nennkapazität und 94% Fertigungsausbeute liefert das Werk jährlich 16.9 GWh (äquivalent zu 199.059 E-Fahrzeug-Batteriepacks).
Gestehungskosten (LCOSC): Die voll levelisierten Zellfertigungskosten liegen bei 85.90 €/kWh bei einer Energiedichte von 420 Wh/kg und 2400 Zyklen Lebensdauer.
Erlös- & Margenprofil: Bei einem OEM-Verkaufspreis von 110 €/kWh erwirtschaftet die Gigafactory ein operatives Jahres-EBITDA von 502.2 Mio. € (27% Marge).
EU Battery Passport (EU 2023/1542): Vollständige Konformität mit lückenloser CO2-Fußabdruck-Deklaration, Recyclingquoten und digitalem Batteriepass für die europäische Automobilindustrie.
Planen Sie eine Gigafactory-Projektfinanzierung, OEM-Offtake-Verhandlungen oder die EU Battery Regulation Compliance?Unsere Batterie-Ingenieure, M&A-Berater und Projektfinanzierer strukturieren IPCEI-Förderanträge, Offtake-Agreements und Syndizierungen.
Gigafactory-Beratung anfragenMethodik, EU Battery Regulation (EU 2023/1542) & Trockenraum-Kinetik
Trockenraum-Atmosphäre (-50°C Taupunkt)
Sulfidische Festkörperelektrolyte erfordern hochgradig kontrollierte, feuchtigkeitsfreie Atmosphären zur Vermeidung toxischer Schwefelwasserstoff-Bildung (H2S-Prävention).Lithium-Metall Anoden & Energiedichte
Die direkte Abscheidung auf Lithium-Metall-Folien eliminiert Graphit-Anoden und steigert die gravimetrische Energiedichte auf über 420 Wh/kg bei gleichzeitig verkürzten Ladezeiten.Digitaler EU-Batteriepass & Rohstoff-Herkunft
Lückenlose Rückverfolgbarkeit von Lithium, Nickel und Kobalt, Recyclinganteil-Nachweise und CO2-Fußabdruck-Deklarationen für den europäischen Binnenmarkt.