eVTOL & Autonomous Drone Fleet Economics Terminal
Advanced Air Mobility (AAM) & Drohnenlogistik · Direkte Betriebskosten (DOC in €/h) · Sitzplatzkilometer-Kosten (€/pax-km) · Vertiport-CapEx & EASA SC-VTOL / SORA 2.5.
Flotten-Spezifikation, Flugprofil & Batterie-Parameter
Flotten-EBITDA, Betriebskosten (DOC) & Rentabilität
EASA SC VTOL ENHANCEDJahres-Flüge Gesamt
96.923
Brutto-Umsatz
43.85 Mio. €
Operatives EBITDA
34.00 Mio. €
Kosten / Flugstunde
313 €/h
Direkte Betriebskostenstruktur (DOC, Strom, Batterien & Personal)
Stromkosten (Megawatt-Charging):0.30 Mio. €/a
Batterie-Erneuerung (Degradation):5.88 Mio. €/a
Piloten- / Teleoperatoren-Personal:2.11 Mio. €/a
Wartung, MRO, Versicherung & Vertiport:1.56 Mio. €/a
EBITDA-Marge:77.5%
Gesamt-CapEx (Flotte + Vertiport):38.10 Mio. €
Projekt-Amortisation:1.12 Jahre
Executive Advisory Dossier & AAM Flottenbetriebs-Strategie
EASA SC-VTOL-Enhanced Zulassung: Die Flotte von 12 Luftfahrzeugen erzielt bei 78% Auslastung ein operatives Jahres-EBITDA von 34.00 Mio. € (77.5% Marge).
Direkte Betriebskosten (DOC): Die Kosten belaufen sich auf 312.69 € pro Flugstunde bzw. 0.501 € pro Sitzplatz-Kilometer / Liefer-Drop.
Batterie-Degradation & Ladezyklen: Bei 7.5 täglichen Flugstunden und 1400 Ladezyklen-Lebensdauer belaufen sich die jährlichen Zell-Erneuerungskosten auf 5.88 Mio. €.
Vertiport-Infrastruktur & Amortisation: Die Gesamtinvestition von 38.10 Mio. € amortisiert sich in planmäßig 1.12 Betriebsjahren.
Planen Sie eine regionale eVTOL-Passagierlinie oder eine autonome Drohnenlogistik-Flotte?Unsere Luftfahrt-, Infrastruktur- und Flottenfinanzierungs-Experten strukturieren Vertiport-Konzessionen, EASA SORA-Zulassungen und Leasing-Strukturen.
AAM-Flottenberatung anfragenMethodik, EASA SC-VTOL Zulassung & U-Space UTM Rahmenwerk
EASA SC-VTOL-Enhanced Zulassung
Strengste Sicherheitsstandards mit einer Ausfallwahrscheinlichkeit von 10⁻⁹ pro Flugstunde für kommerziellen Personentransport über dicht besiedeltem Stadtgebiet.Megawatt-Ladeinfrastruktur & Vertiports
High-Power DC-Schnellladung (MCS > 500 kW) minimiert Turnaround-Zeiten auf unter 15 Minuten und maximiert die tägliche Flottenauslastung (Turnaround-Effizienz).Specific Category SORA 2.5 & U-Space
Harmonisierte Risikobewertung für autonome BVLOS-Frachtdrohnenflüge im europäischen U-Space-Luftraum gemäß EU-Verordnung 2021/664.